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        速看!合肥地鐵傳來最新消息!涉及5條地鐵線!

        2021-04-19 14:00 合肥地鐵報

        近期,合肥地鐵多條線路又傳來好消息,小鐵帶大家一起看看吧!

        4號線

        4月17日,隨著最后一節軌排吊裝完成,合肥市軌道交通4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現短軌貫通。

        4號線是一條西至東北方向 L 型“骨干線”,正線全長41.37公里,全為地下線,共設車站31座,其中換乘車站10座。在線路西端設科學城車輛段1座,北端設龍子湖停車場1座,新建110kv高鐵南站主變電所1座。全線共設7處鋪軌基地,分別位于科學城車輛段、豐樂河路站、南屏路站、潛口路站、伊寧路站、新海大道站和龍子湖停車場出入線。

        截至目前,4號線全線31座車站已全部封頂;盾構區間已貫通60條,剩余兩條,盾構掘進累計完成總量的97%;全線鋪軌施工已完成64.7公里,占鋪軌工程總量的72%,其中,西段51.87公里短軌已全部鋪設完成;全線47列車已完成28列車交付到車輛段。

        市軌道集團正加快推進4號線剩余盾構施工、機電裝修及其他各項建設工作,力爭早日實現全線洞通、軌通、電通,確保順利實現4號線年底開通初期運營。

        7號線

        4月15日,7號線一期工程天津路站基坑首段地基驗槽順利通過驗收,進入主體結構施工階段,是7號線第一座進入主體結構施工階段的車站。

        8號線

        4月14日,合肥市軌道交通8號線一期工程北城世紀城站深基坑開挖驗收順利通過,成為該項工程首個通過深基坑開挖驗收的站點。

        北城世紀城站為8號線一期工程的第9座車站,位于興隆路與濛河路交叉口,沿興隆路設置,設計為明挖地下二層單柱雙跨島式車站,共設置5個出入口通道,2組風亭。車站主體外包總長為227m,標準段寬20.7m,基坑深度約17.0m。

        截止目前,8號線一期工程已經有四座車站進入主體冠梁和混凝土支撐施工階段。

        2號線東延線

        合肥軌道交通2號線東延線下穿合寧鐵路、肥東火車站方案已獲上海鐵路局批復。

        S1線部分站點或率先開建

        4月15日,安徽合肥公共資源交易中心平臺發布一則“合肥駱崗生態公園市政配套預留工程一期及合肥西站地下預留空間工程土建施工總承包監理1標招標公告”,

        根據招標公告內容,此次招標人為合肥市軌道交通集團有限公司,監理范圍內土建工程包括大連路站(含部分站內二次結構)、黃河路站(含部分站內二次結構)、大連路站~黃河路站區間風井、S1線合肥西站~盾構井區間(含盾構井)、10號線合肥西站~盾構井區間(含盾構井)。

        S1或借此次”合肥駱崗生態公園市政配套預留工程一期及合肥西站地下預留空間工程“項目邁開分段施工的步伐。

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